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2011/12/16

ブラタモリ 地下鉄スペシャル後編

スジ屋の人の活躍が見られました。

今までずっと久保田祐佳の歩き方が何か普通と違うと感じていたのですが、わかった気がします。

マダム久保田は歩くときほとんど両手を振らない。

メトロの鉄道職員は駅を作って研修をしているそうです。Onesegpc_20111216_01125481
改札・自動券売機。上野駅を模して作っていると気がつくマダム久保田。

「ステップアップステーションセンター」というそうです。

全部カタカナ・キター!

マダム久保田、子供のころ、雨降ってビチャビチャになった切符をそのまま自動改札に入れて詰まらせたことがあるんだって。

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するとタモさん、鶴瓶は駅で電車を待ってたらちょっと時間があるので、きつねそばを食べようと思ったら、電車が来てしまい慌てて切符を入れようとしたが入らない。ふと見ると券に「きつね」と書いてあったとか。

私ごとで恐縮ですが、チャージするカードでやってしまいました。カードで財布に入れてあって改札を通ろうとしたら認識しません。カードを財布から出したら、ちゃんと認識して取れました。おかしいなと思ってもう試したら、複数認識しましたというようなメッセージが。実はSIUCAとJR北海道のKITAKAの両方を入れていたのでした。

道に迷っているお客様に出口を教える研修。
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でも超円高の出口は誰も教えてくれない。

シミュレーター・キター!

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BGMは特攻野郎Aチーム。

レールの振動、カーブの傾きなどの細かい運転感覚が再現されている優れもの。地震も再現できるそうです。

車掌の訓練。

車掌スイッチ!
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車両のドアを開け閉めするぞ!

上の金属棒を押すとドアが閉まり、下の棒を押し上げると開きます。Onesegpc_20111216_01343839

ちゃんと車掌用のCGもある。
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「ドアが閉まります」のボタンの前にマダム久保田が立っていてどける。
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私も、なぜか押さねばならないボタンの前に立って邪魔していることがよくあります。 

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勝手にアナウンス。

地下鉄の運転手は国家試験だそうな。
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その後にこのシミュレーターで訓練。

駅に停車するときはまずブレーキをマックスにしてから緩めて進み具合を微調整する。Onesegpc_20111216_01454675
立っている乗客が倒れないようにゆっくりブレーキをかけないといけません。

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停車位置から2.7メートルで停止。

今日はタモさんはお客様みたいな雰囲気でしたが、通常であれば怒鳴られるそうです。

おまえはブレーキもケツの穴もユルユルのファック野郎だ!

って怒るんでしょうか。

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気にするでしょ。

車両基地

「馬」と呼ばれる台に置かれた車体。
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地下鉄も4年に一度、車検のような安全点検が行われる。

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台車も分解整備します。
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バットモービルみたいな美しい形状です。

15人で1組の台車専属チームがいるそうです。

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小さな歯車がモーターにつながっていて、動力を大きな歯車に伝えます。これだけで走れるのです。エンジン車両だともっとギア機構がついて複雑になります。

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机に並べた歯車を見たマダム久保田。
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お料理番組みたい~。

ただならぬ感性を感じます。

台車のエンジニアのしている皆川さん。なぜこういう仕事をしているのかとマダム久保田に尋ねられて
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陰ながら応援して、皆さんが喜んで快適に乗って頂ければありがたいと。

自分の美徳を自分で言うっていうのはすばらしいとタモさんが軽く毒を吐く。

もともと電車は好きではなかったという爆弾発言。

元々好きだったのはハードロックだったと。

レッド・ツェッペリンとかディープパープルとか。

全然控えめじゃないじゃないとタモさんに言われる。

共通していることは、
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とまとめる。さすがお笑い界の重鎮

銀座線、28年ぶりの新型車両
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1000系が2012年にデビュー。

レトロ感がすごいと思ったら、84年前に日本で初めて走った地下鉄銀座線の車体の色を真似てるんだとか。

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愛知から東京までJRを使ってディーゼル車を使って移動。

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東海道線を走る地下鉄銀座線。

東京は線路が複雑に入り組んでいるので、川崎からトラックで輸送。Onesegpc_20111216_02363607

総合司令所
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所在地は安全のため非公開。

食い入るように見てます。
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線路を通るときの振動の強弱がわかるシステムがあり、それで振動が大きいと、該当車両をこの司令所から整備に回せるようになっているそうです。

電力指令とかコンピューター化されています。

しかし池袋着で10分の遅れが発生すると、スジ屋の出番です。

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回送に回すはずだった車輌を急遽、運行に回して遅延をなくし、後続の車両の運行番号をずらしてい運行を正常に戻すという処置が取られました。

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かっこいいなスジ屋。

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コメント

>メトロの鉄道職員は駅を作って研修をしているそうです

特殊部隊のキルハウスみたいなもんですか。
レトロな色の電車、いいですね。先日買った乾電池が、いかにも子供のころに見たようなデザインで嬉しかったのを思い出しました。(そういうのが増えすぎるのは退廃の兆候かも知れないけど)
自分で「控えめ」っていう人は控えめじゃないですよね(笑)

おじゃま丸さん、どうもsun
そうですねキルハウス。
確かに昔は良かったというのは未来に希望がないからではありますね。
>自分で「控えめ」っていう人は控えめじゃないですよね(笑)
自分を普段から抑えてるからそう言うんでしょうね。ナチュラルに控えめだと、消極的と言われたり、何がなんだかです(笑)。

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» ブラタモリ「地下鉄をブラタモリ 後編」 [のほほん便り]
偶然、なにげなく眺めてて、楽しかったです。 まるで「電車でGO!」のような「巨大なシミュレーター機械」 本物さながらな車掌さんの訓練用装置で嬉々として、子供のように「なりきる」タモリにウケたのでした。 「あるあるある~っ」なアナウンスや電車音のものまねに思わずブハッ 考えてみると、工場で作られた地下鉄が運ばれるパターンを考えたことがなかったので、その詳細に、うわおっ! 名古屋工場から東京までの旅路。東海道線を走る(銀座線の)新型車両。タイヤをはきかえ、真夜中に道路を走る地下鉄… そ... [続きを読む]

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